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    消声元件

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    消声元件

    • 详细介绍

    消声元件的消声原理是利用腔与管的适当组合,从而达到两种作用来促成消声效果的: 消声元件 消声器 一是利用管道截面突变(即声抗的变化)使沿管道传播的声波向声源方向反射回去,从而使声能反射回原处;消声元件二是利用几个界面的反射,使原来第一个向前传播的声波又回到原点,并再次折回向前传播,该点与尚未被反射的第二个向前传播的声波汇合,而且两者在振幅上相等,在相位上差180度的奇数倍,从而互相干涉而抵消。 

    对振动噪声的解决方法目前主要有:

    ①减振处理。主要用于振动源处,以减少振动波的波幅;

    ②隔振处理。在振动波传递的途径中安装隔振器,以达到减少振动源的目的;

    ③阻尼处理。现代结构多为复杂的多自由度系统,多为宽频带激励,加大阻尼可以有效地抑制振动。

    处理的常用方法是阻尼自由层处理和约束层阻尼处理。 为了减小高速发动机风扇的噪声,可使用带液力偶合器或变速扭角的风扇,也可采用水温感应电动离合风扇。把风扇材料改为尼龙后,对减小风扇噪声也有一定的效果。 解决车用发动机的噪声是一项涉及到整机方方面面的技术问题,包括发动机的结构、材料、质量分布、工艺水平、装配密封性等等。生产厂家在车用发动机结构上采取防治噪声的积极措施包括:采用吸振,隔声技术,改进汽车结构,在距声源一定的距离内设置隔声板、消声器,对客车则采用后悬式发动机,改进消声元件结构等等。

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    关键词:贵州消声元件,贵州减震减噪,消声降噪治理

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